Có bốn loại hệ dẫn động khác nhau: dẫn động cầu trước (FWD), dẫn động cầu sau (RWD), dẫn động bốn bánh (AWD) và dẫn động bốn bánh (4WD). Khi bạn mua giảm xóc và thanh chống thay thế cho xe của mình, điều quan trọng là phải biết hệ dẫn động nào trên xe của bạn và xác nhận việc lắp bộ giảm xóc hoặc thanh chống với người bán. Chúng tôi sẽ chia sẻ một chút kiến thức để giúp bạn hiểu rõ hơn.
Dẫn động cầu trước (FWD)
Dẫn động cầu trước có nghĩa là công suất từ động cơ được truyền tới bánh trước. Với FWD, bánh trước kéo trong khi bánh sau không nhận được bất kỳ công suất nào.
Xe FWD thường tiết kiệm nhiên liệu hơn, chẳng hạn nhưXe Golf VolkswagenGTI,Honda hợp đồng, Mazda3, Mercedes-Benz A-ClassVàHonda CivicLoại R.
Dẫn động cầu sau (RWD)
Dẫn động cầu sau có nghĩa là công suất động cơ được truyền đến bánh sau, từ đó đẩy xe về phía trước. Với RWD, bánh trước không nhận được bất kỳ công suất nào.
Xe RWD có thể xử lý nhiều mã lực hơn và trọng lượng xe cao hơn, vì vậy nó thường được tìm thấy trong xe thể thao, xe hiệu suất cao và xe đua nhưLexus IS, Xe Ford Mustang , Xe Chevrolet CamaroVàBMW3Loạt.
(nguồn hình ảnh: quora.com)
Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD)
Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian sử dụng bộ vi sai trước, sau và trung tâm để cung cấp lực cho cả bốn bánh xe của xe. AWD thường bị nhầm lẫn với hệ dẫn động bốn bánh nhưng có một số điểm khác biệt chính giữa chúng. Nhìn chung, hệ thống AWD hoạt động như xe RWD hoặc FWD – hầu hết là FWD.
AWD thường được liên kết với các loại xe chạy trên đường, chẳng hạn như xe sedan, xe wagon, xe crossover và một số xe SUV nhưHonda CR-V, Toyota RAV4 và Mazda CX-3.
Hệ dẫn động bốn bánh (4WD hoặc 4×4)
Hệ dẫn động bốn bánh có nghĩa là công suất từ động cơ được truyền đến cả 4 bánh xe – mọi lúc. Nó thường được tìm thấy trên các xe SUV và xe tải lớn nhưXe Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-Classvà Toyota Land Cruiser, vì nó cung cấp lực kéo tối ưu khi di chuyển trên đường địa hình.
(nguồn hình ảnh: cách thức hoạt động của đồ vật)
Thời gian đăng: 25-03-2022
