Các chuyên gia khuyến cáo rằng hệ thống giảm xóc và thanh chống ô tô không nên thay thế quá 50.000 dặm, vì thử nghiệm đã chỉ ra rằng hệ thống giảm xóc và thanh chống nạp khí nguyên bản sẽ bị xuống cấp đáng kể sau 50.000 dặm.
Đối với nhiều loại xe bán chạy, việc thay thế các bộ giảm xóc và thanh chống bị mòn này có thể cải thiện đặc tính xử lý và sự thoải mái của xe. Không giống như lốp xe, quay một số vòng nhất định trên một dặm, bộ giảm xóc hoặc thanh chống có thể nén và kéo dài nhiều lần trên một dặm trên đường bằng phẳng hoặc nhiều trăm lần trên một dặm trên đường rất gồ ghề. Có những yếu tố khác ảnh hưởng đến tuổi thọ của bộ giảm xóc hoặc thanh chống, chẳng hạn như điều kiện thời tiết khu vực, lượng và loại chất gây ô nhiễm trên đường, thói quen lái xe, tải trọng của xe, sửa đổi lốp/bánh xe và tình trạng cơ học chung của hệ thống treo và lốp xe. Bạn có nhờ Kỹ thuật viên được chứng nhận ASE tại địa phương kiểm tra bộ giảm xóc và thanh chống của mình một lần một năm hoặc sau mỗi 12.000 dặm không?
Mẹo:Số dặm thực tế có thể thay đổi tùy thuộc vào khả năng lái xe, loại xe và điều kiện đường lái xe
Thời gian đăng: 28-07-2021
