Là một trong những bộ phận chính của hệ thống treo trên ô tô,giảm xócVàthanh chốnghút các rung động và chấn động do va chạm trên đường và giữ cho xe của bạn vận hành êm ái và ổn định.
Một khi bộ giảm xóc bị hỏng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự thoải mái khi lái xe, thậm chí đe dọa đến sự an toàn của bạn. Một trong những lỗi thường gặp nhất ở giảm xóc ô tô là bị rò rỉ.
Nhiều chủ xe thường hỏi tại sao giảm xóc của họ bị rò rỉ và phải làm gì khi giảm xóc bị rò rỉ. Trong phần còn lại của bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về câu hỏi và hy vọng thông tin được cung cấp sẽ hữu ích cho bạn.
Tại sao giảm xóc bị rò rỉ?
1. Con dấu bị hư hỏng
Nếu xe thường xuyên chạy trên đường gồ ghề, ổ gà và bùn lầy, các mảnh vụn bên ngoài có thể gây mòn phớt sớm. Khi phớt dầu bị hỏng, bộ giảm xóc bắt đầu bị rò rỉ.
2. Tuổi giảm xóc
Thường xuyênnhững cú sốc và thanh chốngcó thể đi được hơn 50.000 dặm, tùy thuộc vào điều kiện đường xá. Khi bộ giảm xóc của bạn già đi, chúng sẽ bị mòn dần và dẫn đến rò rỉ chất lỏng.
3. Piston cong
Tác động cực mạnh có thể làm cong piston của giảm xóc và gây rò rỉ.
Giảm xóc bị rò rỉ phải làm gì?
Rò rỉ dầu là một trong những dấu hiệu cảnh báo cần thay thếGiảm xóc. Khi bạn nhận thấy một số rò rỉ trên bộ giảm xóc, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Họ sẽ chẩn đoán xem có cần thay thế sốc hoặc thanh chống hay không.
Đôi khi rò rỉ nhẹ ở gioăng đệm là điều bình thường, nhưng nếu rò rỉ quá nhiều thì thay thế giảm xóc là giải pháp phổ biến nhất. Nếu bạn chỉ thay phớt dầu bị hỏng mà bản thân giảm xóc đã cũ, yếu thì tuổi thọ sẽ không được lâu.
LEACREE nỗ lực trở thành nhà sản xuất sản phẩm hệ thống treo chất lượng cao hàng đầu dành cho khách hàng OE và hậu mãi ô tô trên toàn thế giới. Chúng tôi có thể cung cấp tất cả các loạigiảm xóc, lò xo cuộn, cụm thanh chống hoàn chỉnh, hệ thống treo khí, Vàbộ phận treo tùy chỉnh.
Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn quan tâm.
Email: info@leacree.com
Trang web: www.leacree.com
Thời gian đăng: 17-08-2022
