Là một trong những thành phần chính của hệ thống treo xe,bộ giảm xócVàthanh chốnghấp thụ rung động và sốc do xóc nảy trên đường và giúp xe chạy êm ái và ổn định.
Một khi bộ giảm xóc bị hỏng, nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự thoải mái khi lái xe của bạn và thậm chí đe dọa đến sự an toàn của bạn. Một trong những lỗi điển hình nhất của bộ giảm xóc ô tô là rò rỉ.
Nhiều chủ xe thường hỏi tại sao bộ giảm xóc của họ bị rò rỉ và phải làm gì khi bộ giảm xóc bị rò rỉ. Trong phần còn lại của bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về câu hỏi này và hy vọng thông tin được cung cấp sẽ hữu ích cho bạn.
Tại sao bộ giảm xóc bị rò rỉ?
1. Phớt bị hỏng
Nếu xe thường xuyên chạy trên đường gồ ghề, ổ gà và bùn, các mảnh vụn bên ngoài có thể gây mòn phớt sớm. Khi phớt dầu bị hỏng, bộ giảm xóc bắt đầu rò rỉ.
2. Tuổi thọ của bộ giảm xóc
Thường xuyêngiảm xóc và thanh chốngcó thể đi được hơn 50.000 dặm, tùy thuộc vào điều kiện đường sá. Khi bộ giảm xóc của bạn cũ đi, cuối cùng chúng sẽ bị mòn và dẫn đến rò rỉ chất lỏng.
3. Piston cong
Tác động cực mạnh có thể làm cong piston của bộ giảm xóc và gây rò rỉ.
Phải làm gì khi bộ giảm xóc bị rò rỉ?
Rò rỉ dầu là một trong những dấu hiệu cảnh báo cần thay thếBộ giảm xóc. Khi bạn nhận thấy bộ giảm xóc bị rò rỉ, tốt nhất là bạn nên mang xe đến thợ máy có trình độ. Họ sẽ chẩn đoán xem có cần thay thế giảm xóc hay thanh chống hay không.
Đôi khi, rò rỉ nhẹ từ phớt là bình thường, nhưng nếu rò rỉ quá nhiều, thay thế bộ giảm xóc là giải pháp phổ biến nhất. Nếu bạn chỉ thay thế phớt dầu bị hỏng, nhưng bản thân bộ giảm xóc đã cũ và yếu, thì sẽ không sử dụng được lâu.
LEACREE cam kết trở thành nhà sản xuất sản phẩm hệ thống treo chất lượng cao hàng đầu cho khách hàng OE và hậu mãi ô tô trên toàn thế giới. Chúng tôi có thể cung cấp tất cả các loạibộ giảm xóc, lò xo cuộn, lắp ráp thanh chống hoàn chỉnh, hệ thống treo khí nén, Vàcác bộ phận treo tùy chỉnh.
Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn quan tâm.
Email: info@leacree.com
Trang web: www.leacree.com
Thời gian đăng: 17-08-2022
