CƠ BẢN VỀ SỐC VÀ GIẢI QUYẾT CƠ BẢN

  • Cách kiểm tra giảm xóc ô tô?

    Cách kiểm tra giảm xóc ô tô?

    Để kiểm tra bộ giảm xóc ô tô, bạn có thể làm theo các bước dưới đây: 1. Kiểm tra bằng mắt: Kiểm tra bộ giảm xóc bằng mắt thường xem có rò rỉ, vết nứt hoặc dấu hiệu hư hỏng nào không. Nếu có hư hỏng rõ ràng thì cần phải thay thế bộ giảm xóc. 2. Kiểm tra độ nảy: Ấn một góc của xe xuống và...
    Đọc thêm
  • Giảm xóc bị rò rỉ phải làm gì?

    Giảm xóc bị rò rỉ phải làm gì?

    Là một trong những bộ phận chính của hệ thống treo trên ô tô, bộ giảm xóc và thanh chống sẽ hút các rung động và chấn động do va chạm trên đường và giữ cho ô tô của bạn vận hành êm ái và ổn định. Một khi bộ giảm xóc bị hỏng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự thoải mái khi lái xe, thậm chí đe dọa đến sự an toàn của bạn. ...
    Đọc thêm
  • Giảm xóc và thanh chống bị mòn ảnh hưởng như thế nào đến quãng đường phanh?

    Giảm xóc và thanh chống bị mòn ảnh hưởng như thế nào đến quãng đường phanh?

    Giảm xóc và thanh chống bị mòn ảnh hưởng như thế nào đến quãng đường phanh? Giảm xóc và thanh chống trong xe của bạn được thiết kế để giữ lốp xe trên mặt đất khi lái xe trên đường. Tuy nhiên, nếu chúng bị lỗi thì chúng sẽ không thể làm được điều đó. Phanh kém hiệu quả hơn khi lốp không căng...
    Đọc thêm
  • LEACREE giới thiệu 17 thanh chống lò xo không khí hậu mãi mới vào tháng 4

    LEACREE giới thiệu 17 thanh chống lò xo không khí hậu mãi mới vào tháng 4

    Chúng tôi tự hào giới thiệu 17 thanh chống lò xo không khí hậu mãi mới dành cho Mercedes-Benz W222, BMW G32, Ranger Rover, LEXUS LS350 và TESLA Model X. Thanh chống treo khí LEACREE có hệ thống giảm chấn thích ứng thực sự (ADS), khiến nó trở thành sự thay thế OE lý tưởng và mang lại cho bạn cảm giác lái như mới. Nếu bạn cần...
    Đọc thêm
  • Có cần thiết phải thay ủng bốt chống mòn bị mòn không?

    Có cần thiết phải thay ủng bốt chống mòn bị mòn không?

    Có cần thiết phải thay ủng bốt chống mòn bị mòn không? Strut boot còn được gọi là strut bellow hoặc dust cover boot. Chúng được làm bằng vật liệu cao su. Chức năng của bốt chống sốc là bảo vệ bộ giảm xóc và thanh chống của bạn khỏi bụi và cát. Nếu bốt thanh chống bị rách, bụi bẩn có thể làm hỏng phớt dầu phía trên ...
    Đọc thêm
  • Sự khác biệt giữa FWD, RWD, AWD và 4WD

    Sự khác biệt giữa FWD, RWD, AWD và 4WD

    Có bốn loại hệ dẫn động khác nhau: dẫn động cầu trước (FWD), dẫn động cầu sau (RWD), dẫn động bốn bánh (AWD) và dẫn động bốn bánh (4WD). Khi bạn mua giảm xóc và thanh chống thay thế cho ô tô của mình, điều quan trọng là phải biết xe của bạn có hệ thống truyền động nào và xác nhận đồ đạc của...
    Đọc thêm
  • LEACREE ra mắt 34 giảm xóc mới vào tháng 3 năm 2022

    LEACREE ra mắt 34 giảm xóc mới vào tháng 3 năm 2022

    Để đáp ứng nhu cầu của nhiều khách hàng hơn, LEACREE tung ra thị trường 34 loại giảm xóc mới nhằm mở rộng độ phủ sóng của các mẫu xe. Giảm xóc chất lượng cao LEACREE có thể tránh rò rỉ dầu và tiếng ồn bất thường, cải thiện các vấn đề về phanh và lái, giúp lái xe thoải mái và an toàn hơn. Nó có tính năng...
    Đọc thêm
  • Tôi nên thay thế các bộ phận của hệ thống treo khí nén hay sử dụng bộ chuyển đổi lò xo cuộn?

    Tôi nên thay thế các bộ phận của hệ thống treo khí nén hay sử dụng bộ chuyển đổi lò xo cuộn?

    Hỏi: Tôi nên thay thế các bộ phận của hệ thống treo khí nén hay sử dụng bộ chuyển đổi lò xo cuộn? Nếu bạn thích khả năng cân bằng tải hoặc kéo thì chúng tôi khuyên bạn nên thay thế các bộ phận của hệ thống treo khí nén thay vì chuyển xe sang hệ thống treo lò xo cuộn. Nếu bạn cảm thấy mệt mỏi với việc thay thế...
    Đọc thêm
  • Làm sao để biết xe của tôi có hệ thống treo khí nén hay không?

    Làm sao để biết xe của tôi có hệ thống treo khí nén hay không?

    Làm sao để biết xe của tôi có hệ thống treo khí nén hay không? Kiểm tra trục trước của xe. Nếu bạn nhìn thấy bàng quang màu đen thì xe của bạn đã được trang bị hệ thống treo khí nén. Hệ thống treo khí nén này có các túi làm bằng cao su và polyurethane chứa đầy không khí. Nó khác với hệ thống treo truyền thống ...
    Đọc thêm
  • Tại sao cụm thanh chống chịu tải lại trở nên phổ biến với các kỹ thuật viên chuyên nghiệp?

    Tại sao cụm thanh chống chịu tải lại trở nên phổ biến với các kỹ thuật viên chuyên nghiệp?

    Tại sao cụm thanh chống chịu tải lại trở nên phổ biến với các kỹ thuật viên chuyên nghiệp? Bởi vì chúng cài đặt nhanh chóng và dễ dàng. Một cửa hàng sửa chữa có thể hoàn thành công việc thay thế thanh chống càng nhanh thì số giờ làm việc trong ngày làm việc càng được tính hóa đơn nhiều hơn. Việc lắp đặt cụm thanh chống chịu tải LEACREE mất ...
    Đọc thêm
  • Các thanh chống có đi kèm với vòng bi không?

    Các thanh chống có đi kèm với vòng bi không?

    Ổ trục là bộ phận dễ bị mài mòn, nó ảnh hưởng đến phản ứng lái của bánh trước và sự căn chỉnh của bánh xe nên hầu hết các thanh chống đều gắn với ổ trục ở bánh trước. Đối với bánh sau, phần lớn thanh chống được lắp không có ổ trục.
    Đọc thêm
  • Sốc và chấn động kéo dài bao nhiêu dặm?

    Sốc và chấn động kéo dài bao nhiêu dặm?

    Các chuyên gia khuyên bạn nên thay thế giảm xóc và thanh chống ô tô trong phạm vi không quá 50.000 dặm, điều đó để thử nghiệm đã chỉ ra rằng giảm xóc và thanh chống nạp khí của thiết bị nguyên bản xuống cấp có thể đo được ở khoảng 50.000 dặm. Đối với nhiều loại xe bán chạy, việc thay thế các giảm xóc và thanh chống bị mòn này có thể...
    Đọc thêm
12Tiếp theo >>> Trang 1 / 2

Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi