Hệ thống treo Off Road
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Ford Ranger
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo trụ cho Mitsubishi Pajero V93/V97
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo trụ cho Greatwall Haval H9
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Jeep Wrangler JK
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Toyota LC Prado 150
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Toyota HiLux Vigo
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Toyota Hilux REVO
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Isuzu D-MAX
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo lò xo trụ có thể điều chỉnh Tank 300 với bộ điều khiển lực giảm chấn
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo trụ cho Tank 300
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ giảm xóc có thể điều chỉnh Bộ nâng 4X4 cho ISUZU Mu-X
Hệ thống giảm xóc và thanh chống có thể điều chỉnh của LEACREE được thiết kế với núm điều chỉnh để tùy chỉnh chế độ lái tùy theo nhu cầu và sự thoải mái mong muốn của bạn.
Bộ giảm xóc có thể điều chỉnh 4X4 nâng cấp cho ISUZU Mu-X có thể điều chỉnh 24 vị trí. Thích hợp cho cả sử dụng trên đường và địa hình.
-
Bộ lò xo giảm xóc địa hình hiệu suất cao cho xe SUV Jeep 4×4
Xe địa hình chủ yếu được lái ngoài trời, có khả năng lái trên và ngoài bề mặt đường nhựa hoặc sỏi. Những chiếc SUV 4X4 này có lốp lớn với rãnh sâu và hệ thống treo linh hoạt.
Là nhà sản xuất phụ tùng hệ thống treo hậu mãi hàng đầu và chuyên nghiệp, LEACREE cung cấp giải pháp hệ thống treo trọn gói cho xe chở khách và có thể tùy chỉnh bộ giảm xóc cho xe địa hình 4×4 để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
