Các sản phẩm
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Ford Ranger
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo trụ cho Mitsubishi Pajero V93/V97
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo trụ cho Greatwall Haval H9
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Jeep Wrangler JK
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Toyota LC Prado 150
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Toyota HiLux Vigo
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Toyota Hilux REVO
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo cuộn cho Isuzu D-MAX
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Mercedes-Benz GL450/GLS450（X166)（2013-2019）Bộ chuyển đổi hệ thống treo khí AWD sang lò xo cuộn
Mercedes-Benz GL450/GLS450（X166)（2013-2019）AWD
Bộ chuyển đổi hệ thống treo khí nén sang lò xo cuộn dành cho Mercedes Benz là giải pháp hoàn hảo cho các vấn đề về hệ thống treo khí nén.
-
Bộ treo lò xo trụ có thể điều chỉnh Tank 300 với bộ điều khiển lực giảm chấn
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Bộ treo có thể điều chỉnh lực giảm chấn và lò xo trụ cho Tank 300
Tính năng sản phẩm
• Giảm xóc lò xo trụ trước có thể điều chỉnh độ cao 0-2 inch
• Lực giảm chấn 24 chiều có thể điều chỉnh thủ công với phạm vi thay đổi giá trị lực rộng hơn (1,5-2 lần)
• Thanh piston dày hơn, xi lanh làm việc và xi lanh ngoài có đường kính lớn hơn giúp kéo dài tuổi thọ
• Cải thiện sự thoải mái khi lái, khả năng xử lý và độ ổn định
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
-
Nâng cấp OE PLUS giảm xóc và lắp ráp thanh chống hoàn chỉnh
Thuận lợi
• Thanh piston của bộ giảm xóc chắc chắn hơn đảm bảo độ ổn định tốt hơn
• Xi lanh ngoài và xi lanh làm việc lớn hơn cho tuổi thọ dài hơn
• Sự thoải mái và khả năng xử lý tối ưu sau khi tối ưu hóa lại lực giảm chấn
• Giải pháp tiết kiệm chi phí để nâng cấp hệ thống treo ban đầu
• Lắp đặt trực tiếp và tiết kiệm thời gian lắp đặt
