Giảm xóc và thanh chống là một bộ phận quan trọng của hệ thống treo xe của bạn. Chúng hoạt động với các thành phần khác trong hệ thống treo của bạn để đảm bảo một chuyến đi ổn định và thoải mái. Khi các bộ phận này bị mòn, bạn có thể cảm thấy mất kiểm soát xe, việc lái xe trở nên khó chịu và các vấn đề về khả năng lái khác.
Bạn có thể không nhận thấy hệ thống treo của mình đang bị hỏng, vì chúng sẽ xuống cấp dần theo thời gian. Dưới đây là những dấu hiệu phổ biến của bộ giảm xóc và thanh chống hỏng, bao gồm rung vô lăng, lạng lách hoặc chúi mũi, quãng đường dừng dài hơn, rò rỉ chất lỏng và lốp mòn không đều.
Rung vô lăng
Khi giảm xóc và thanh chống bị mòn, chất lỏng sẽ chảy ra khỏi van hoặc phớt thay vì duy trì dòng chảy ổn định. Điều này sẽ dẫn đến rung động khó chịu phát ra từ vô lăng. Rung động sẽ trở nên dữ dội hơn nếu bạn lái xe qua ổ gà, địa hình đá hoặc gờ.
Quay ngoắt hoặc lặn mũi
Nếu bạn thấy xe của mình bị lệch hoặc chúi mũi khi phanh hoặc giảm tốc độ, thì có thể giảm xóc và thanh chống của xe bị hỏng. Lý do là toàn bộ trọng lượng của xe đều kéo theo hướng ngược lại với hướng mà vô lăng đang quay.
Khoảng cách dừng dài hơn
Đây là triệu chứng rất dễ nhận thấy của bộ giảm xóc hoặc thanh chống bị hỏng. Xe mất thêm thời gian để tiếp nhận toàn bộ chiều dài thanh piston nếu không được kiểm soát và điều này làm tăng thời gian và kéo dài khoảng cách dừng cần thiết để dừng hẳn. Điều đó có thể gây tử vong và cần được xử lý ngay lập tức.
Chất lỏng rò rỉ
Có các miếng đệm bên trong bộ giảm xóc và thanh chống giữ cho chất lỏng hệ thống treo được chứa bên trong. Nếu các miếng đệm này bị mòn, chất lỏng hệ thống treo sẽ rò rỉ ra ngoài thân bộ giảm xóc và thanh chống. Bạn có thể sẽ không nhận thấy sự rò rỉ này ngay cho đến khi chất lỏng bắt đầu chảy ra đường. Việc mất chất lỏng sẽ khiến bộ giảm xóc và thanh chống mất khả năng thực hiện chức năng của nó.
Mòn lốp không đều
Giảm xóc và thanh chống mòn sẽ khiến lốp xe của bạn mất đi sự tiếp xúc chắc chắn với mặt đường. Phần lốp tiếp xúc với mặt đường sẽ bị mòn nhưng phần lốp không tiếp xúc với mặt đường sẽ không bị mòn, khiến lốp xe bị mòn không đều.
Hãy chú ý đến những dấu hiệu phổ biến sau đây cho thấy bạn cần thay thế bộ giảm xóc và thanh chống. Nhìn chung, bạn nên kiểm tra bộ giảm xóc sau mỗi 20.000 km và thay thế sau mỗi 80.000 km.
LEACREE tập trung vào thị trường phụ tùng ô tô cụm thanh chống hoàn chỉnh, bộ giảm xóc, lò xo cuộn, hệ thống treo khí, các thành phần hệ thống treo tùy chỉnh và sửa đổitrong khoảng 20 năm, và đã được thị trường Mỹ, Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và Trung Quốc công nhận cao. Để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
Điện thoại: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Thời gian đăng: 28-07-2021
