Tin tức
-
Quý Khách Lưu Ý 3S Trước Khi Mua Thanh Chống Chấn Động Xe Ô Tô
Khi bạn chọn giảm xóc/thanh chống mới cho ô tô của mình, vui lòng kiểm tra các đặc điểm sau: · Loại phù hợp Điều quan trọng nhất là đảm bảo bạn chọn giảm xóc/thanh chống phù hợp cho ô tô của mình. Rất nhiều nhà sản xuất sản xuất các bộ phận treo với một loại cụ thể, vì vậy hãy kiểm tra cẩn thận...Đọc thêm -
Nguyên lý giảm xóc ống đơn (Dầu + Gas)
Giảm xóc ống đơn chỉ có một xi lanh làm việc. Và thông thường, khí áp suất cao bên trong nó là khoảng 2,5Mpa. Có hai piston trong xi lanh làm việc. Piston trong thanh có thể tạo ra lực giảm chấn; và piston tự do có thể tách buồng dầu ra khỏi buồng khí bên trong...Đọc thêm -
Nguyên lý giảm xóc ống đôi (Dầu + Gas)
Để biết rõ hoạt động của giảm xóc ống đôi, trước tiên chúng ta hãy giới thiệu cấu tạo của nó. Mời các bạn xem hình 1. Cấu tạo giúp chúng ta có thể nhìn trực tiếp và rõ ràng ống giảm xóc đôi. Hình 1: Cấu tạo của giảm xóc ống đôi Giảm xóc có 3 cơ chế hoạt động...Đọc thêm -
Mẹo chăm sóc những cú sốc và chấn động bạn cần biết
Mỗi bộ phận của xe có thể tồn tại lâu dài nếu được chăm sóc tốt. Giảm xóc và thanh chống cũng không ngoại lệ. Để kéo dài tuổi thọ của giảm xóc và thanh chống cũng như đảm bảo chúng hoạt động tốt, hãy tuân thủ các mẹo bảo quản này. 1. Tránh lái xe thô bạo. Các cú sốc và thanh chống làm việc chăm chỉ để làm dịu đi sự nảy quá mức của...Đọc thêm -
Chấn động Struts có thể dễ dàng nén bằng tay
Chấn động/Thanh chống có thể dễ dàng được nén bằng tay, điều đó có nghĩa là có vấn đề gì đó? Bạn không thể đánh giá cường độ hoặc tình trạng của cú sốc/thanh chống chỉ bằng chuyển động của tay. Lực và tốc độ do phương tiện đang vận hành tạo ra vượt quá những gì bạn có thể thực hiện bằng tay. Các van chất lỏng được hiệu chỉnh để ...Đọc thêm -
Tôi có nên thay thế giảm xóc hoặc thanh chống theo cặp nếu chỉ có một chiếc bị hỏng
Có, bạn thường nên thay chúng theo cặp, chẳng hạn như cả hai thanh chống phía trước hoặc cả hai giảm xóc sau. Điều này là do giảm xóc mới sẽ hấp thụ va chạm trên đường tốt hơn giảm xóc cũ. Nếu chỉ thay một bộ giảm xóc có thể tạo ra sự “không đồng đều” từ bên này sang bên kia...Đọc thêm -
Strut Mounts- Phụ tùng nhỏ, Tác động lớn
Thanh giằng là bộ phận gắn thanh chống treo vào xe. Nó hoạt động như một chất cách điện giữa mặt đường và thân xe giúp giảm tiếng ồn và độ rung của bánh xe. Thông thường, giá đỡ thanh chống phía trước bao gồm một ổ trục cho phép bánh xe rẽ trái hoặc phải. Vòng bi ...Đọc thêm -
Thiết kế giảm xóc có thể điều chỉnh cho xe khách
Dưới đây là hướng dẫn đơn giản về điều chỉnh giảm xóc cho xe ô tô đi qua. Bộ giảm xóc có thể điều chỉnh có thể hiện thực hóa trí tưởng tượng về chiếc xe của bạn và làm cho chiếc xe của bạn trở nên ngầu hơn. Bộ giảm xóc có ba phần điều chỉnh: 1. Điều chỉnh độ cao của xe: Thiết kế của chiều cao xe có thể điều chỉnh như sau...Đọc thêm -
Sự nguy hiểm của việc lái xe với những cú sốc và thanh chống bị mòn là gì
Một chiếc xe có bộ giảm xóc bị mòn/hỏng sẽ nảy khá nhiều và có thể bị lăn hoặc lao xuống quá mức. Tất cả những tình huống này có thể khiến chuyến đi không thoải mái; hơn nữa, chúng còn khiến xe khó điều khiển hơn, đặc biệt ở tốc độ cao. Ngoài ra, các thanh chống bị mòn/gãy có thể làm tăng độ mòn...Đọc thêm -
Các bộ phận của một hội Strut là gì
Bộ thanh chống bao gồm mọi thứ bạn cần để thay thế thanh chống trong một bộ phận được lắp ráp hoàn chỉnh. Bộ thanh chống LEACREE đi kèm với bộ giảm xóc mới, ghế lò xo, bộ cách ly phía dưới, bốt chống sốc, bộ giảm xóc, lò xo cuộn, ống lót gắn trên, giá đỡ thanh chống trên và ổ trục. Với hệ thống thanh chống hoàn chỉnh...Đọc thêm -
Các triệu chứng của cú sốc và thanh chống bị mòn là gì
Giảm xóc và thanh chống là một phần quan trọng trong hệ thống treo của xe. Chúng hoạt động với các bộ phận khác trong hệ thống treo của bạn để đảm bảo chuyến đi ổn định, thoải mái. Khi những bộ phận này bị mòn, bạn có thể cảm thấy mất khả năng kiểm soát xe, cảm giác lái trở nên khó chịu và các vấn đề về khả năng lái xe khác...Đọc thêm -
Nguyên nhân khiến xe của tôi phát ra tiếng kêu lạch cạch
Điều này thường xảy ra do sự cố lắp đặt chứ không phải do chấn động hoặc thanh chống. Kiểm tra các bộ phận gắn giảm xóc hoặc thanh chống vào xe. Bản thân giá đỡ có thể đủ để làm cho thanh giằng/thanh chống di chuyển lên xuống. Một nguyên nhân phổ biến khác gây ra tiếng ồn là việc lắp giảm xóc hoặc thanh chống có thể...Đọc thêm
