TIN TỨC MỚI NHẤT LEACREE
-
LEACREE ra mắt Thanh chống hoàn chỉnh mới vào tháng 10 năm 2021
LEACREE, nhà sản xuất hàng đầu về Giảm xóc, Thanh chống và Cụm thanh chống hoàn chỉnh cho ô tô, đã bổ sung thêm 28 Thanh chống hoàn chỉnh vào dòng sản phẩm mở rộng của mình vào tháng 10. Trong ấn bản của bản tin tháng 10, chúng tôi đã giới thiệu những ưu điểm của hệ thống treo khí nén sang bộ chuyển đổi thanh chống lò xo cuộn cho...Đọc thêm -
Bộ dụng cụ treo thể thao tùy chỉnh? Chọn Leacree
DANH MỤC TREO THỂ THAO LEACREE NĂM Honda Fit 2014.05- Volkswagen Golf 2014-2018 Volkswagen Golf 2019- Volkswagen CC 2010-2018 Mazda Angksela 2014- Mazda Atez 2014- Toyota Corolla 2007-2019 Honda Civic 2016- Honda Accor...Đọc thêm -
OEM so với các bộ phận hậu mãi cho xe của bạn: Bạn nên mua loại nào?
Khi đến lúc sửa chữa ô tô, bạn có hai lựa chọn chính: Phụ tùng của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) hoặc Phụ tùng hậu mãi. Thông thường, cửa hàng của đại lý sẽ cung cấp các bộ phận OEM và một cửa hàng độc lập sẽ cung cấp các bộ phận hậu mãi. Sự khác biệt giữa các bộ phận OEM và...Đọc thêm -
Quý Khách Lưu Ý 3S Trước Khi Mua Thanh Chống Chấn Động Xe Ô Tô
Khi bạn chọn giảm xóc/thanh chống mới cho ô tô của mình, vui lòng kiểm tra các đặc điểm sau: · Loại phù hợp Điều quan trọng nhất là đảm bảo bạn chọn giảm xóc/thanh chống phù hợp cho ô tô của mình. Rất nhiều nhà sản xuất sản xuất các bộ phận treo với một loại cụ thể, vì vậy hãy kiểm tra cẩn thận...Đọc thêm -
Nguyên lý giảm xóc ống đơn (Dầu + Gas)
Giảm xóc ống đơn chỉ có một xi lanh làm việc. Và thông thường, khí áp suất cao bên trong nó là khoảng 2,5Mpa. Có hai piston trong xi lanh làm việc. Piston trong thanh có thể tạo ra lực giảm chấn; và piston tự do có thể tách buồng dầu ra khỏi buồng khí bên trong...Đọc thêm -
Nguyên lý giảm xóc ống đôi (Dầu + Gas)
Để biết rõ hoạt động của giảm xóc ống đôi, trước tiên chúng ta hãy giới thiệu cấu tạo của nó. Mời các bạn xem hình 1. Cấu tạo giúp chúng ta có thể nhìn trực tiếp và rõ ràng ống giảm xóc đôi. Hình 1: Cấu tạo của giảm xóc ống đôi Giảm xóc có 3 cơ chế hoạt động...Đọc thêm -
Chấn động Struts có thể dễ dàng nén bằng tay
Chấn động/Thanh chống có thể dễ dàng được nén bằng tay, điều đó có nghĩa là có vấn đề gì đó? Bạn không thể đánh giá cường độ hoặc tình trạng của cú sốc/thanh chống chỉ bằng chuyển động của tay. Lực và tốc độ do phương tiện đang vận hành tạo ra vượt quá những gì bạn có thể thực hiện bằng tay. Các van chất lỏng được hiệu chỉnh để ...Đọc thêm -
Sự khác biệt giữa giảm xóc ô tô và thanh chống
Người ta nói đến hệ thống treo xe thường nhắc đến “giảm xóc và thanh chống”. Khi nghe điều này, có thể bạn đã thắc mắc liệu thanh chống có giống như bộ giảm xóc hay không. Được rồi, chúng ta hãy thử phân tích riêng hai thuật ngữ này để bạn hiểu sự khác biệt giữa giảm xóc và ...Đọc thêm -
Tại sao chọn bộ cuộn dây
Bộ phụ kiện điều chỉnh LEACREE, hay bộ phụ kiện làm giảm khoảng sáng gầm xe thường được sử dụng trên ô tô. Được sử dụng với “gói thể thao”, những bộ phụ kiện này cho phép chủ xe “điều chỉnh” chiều cao xe và cải thiện hiệu suất của xe. Trong hầu hết các cài đặt, chiếc xe được "hạ xuống". Những loại bộ dụng cụ này được cài đặt cho ...Đọc thêm -
Tại sao xe của tôi cần giảm xóc
Trả lời: Bộ giảm xóc hoạt động song song với lò xo để giảm tác động khi va đập và ổ gà. Mặc dù về mặt kỹ thuật, lò xo hấp thụ lực tác động, nhưng bộ giảm xóc mới hỗ trợ lò xo bằng cách giảm chuyển động của chúng. Với giảm xóc LEACREE và cụm lò xo, xe không bị nảy...Đọc thêm -
Giảm xóc hoặc lắp ráp thanh chống hoàn chỉnh?
Hiện nay trên thị trường phụ kiện thay thế thanh chống và giảm xóc hậu mãi cho xe, Thanh chống hoàn chỉnh và Giảm xóc đều phổ biến. Khi cần thay giảm xóc xe ô tô, nên lựa chọn như thế nào? Dưới đây là một số mẹo: Thanh chống và giảm xóc rất giống nhau về chức năng nhưng rất khác nhau về thiết kế. Công việc của cả hai là...Đọc thêm -
Chế độ hỏng hóc chính của bộ giảm xóc
1.Rò rỉ dầu: Trong vòng đời của nó, van điều tiết sẽ nhìn thấy hoặc chảy ra khỏi dầu từ bên trong trong điều kiện tĩnh hoặc làm việc. 2.Hỏng hóc: Bộ giảm chấn mất chức năng chính trong suốt thời gian sử dụng, thông thường lực giảm chấn của bộ giảm chấn vượt quá 40% lực giảm chấn định mức...Đọc thêm
